传感器的工作原理

传感器用天检测、判断汽车发生碰撞时的撞击信号,以便及时点爆安然气囊。传感器按其功能可分为碰撞传感器和保险传感器两种。碰撞传感器负责检测碰撞的激烈程度,如果汽车以40KM/H的车速迎面撞到一个不可变形的固定障碍物上,碰撞传感器便会动作,接通搭铁回路;保险传感器,闭合的减速度要稍小一些,起保险作用,防止因碰撞传感器短路而造成误膨开。

传感器按其结构可分为机械式、机电式和电子式3种。下面以机械式传感器(偏心锤式碰撞传感器)为例说明传感器的工作原理。

机械式传感器一般安装在保险杠与挡泥板之间,用来感知低速碰撞的信号。传感器安装在一个密封的防震保护盒内，当传感器中的重锤的移动速度高于某一特定车速(称为TBD车速)时,重锤便将其机械能，直接传给引发器使气囊膨开。

具体的工作原理:汽车正常行驶时,扭力弹簧2将重3、动触头6、12、14定在上止点位置,传感器没有触发信号经给ECU。当汽车碰撞时,减速度所产生的惯性力克服弹簧的扭力而使重锤产生运动,带动触桥5转动，使动、静触头结合。此时,传感器向ECU发出接通辽信号,同时安然传感器也接通,ECU发出引爆指令。