汽车电机壳结构紧凑,体积小,包装尺寸有限。需要根据特定产品进行特别设计。
重量轻,以减轻车辆的总重量。应尽量使用铝合金外壳,转速应高,以降低整车质量,增加电机和车身的适应性,扩大车身可用空间,提高乘坐舒适性。
提供准确的扭矩控制,具有优良的动态性能。
为了减少功率损耗和提高一次充电的驱动范围,有需要确认在大范围的转速和扭矩下的效率好。
低成本,降低车辆生产的总成本。
调速范围宽。它应该包括恒定扭矩区域和恒定功率区域。低速运行的恒定扭矩输出很大,以满足速度适宜启动、加速、负载爬升等要求。高速运行输出恒定功率,调速范围大,可满足平坦路面、超车等高速运行的要求。
瞬时功率高,过载能力好。确认汽车具有4~5倍的过载能力,以满足短期加速和大的爬坡的要求。
良好的环境适应性。有需要适应汽车本身行驶的不同区域的环境,即使在相对恶劣的环境下也能正常工作,具有良好的以实际报告为主和耐湿性。
当汽车减速时,可以实现反馈制动,使电动汽车具有佳的能量利用率。